直播车讯 这是F1进入1.6T混动时代最激烈的一场战斗，也会是最有争议性的一场比赛。汉密尔顿更配这一站冠军，全场比赛他领先了57圈，而且排除干扰努力做对了所有事情。但在最后的第58圈输给了赛事干事……
 

　　其实开赛前维斯塔潘赢面更大，因为他不仅赢得了排位赛（这是一条比较难越车的赛道），而且虽然他与汉密尔顿同分，但他比汉多一个分站冠军，即使这一站大家都退赛维斯塔潘依然是总冠军。
 

　　但发车的那一刻，汉密尔顿就超越了维斯塔潘，然后全场58圈比赛中的57圈，无论从技术发挥还是赛车速度，他始终没有给机会让对手接近他。

　　直到最后十圈，当大家确定维斯塔潘已经没有可能凭速度追上汉密尔顿时，其实我还抱有一丝想法。因为赛车没有最后冲过终点线，什么事情都可能发生。因为这一条是阿布扎比赛道，还记得2010年维特尔在这里逆转阿隆索，夺得人生第一个世界冠军么？
 

　　但接下来发生的故事，也就是老天爷能编得出来。

　　这时候离比赛只剩下最后一圈，汉密尔顿的旧硬胎在全新的维斯塔潘新软胎攻击下，很快就支持不住。最后几个弯道汉密尔顿看着超越自己的竞争对手远去，成全他人生第一个世界冠军。

　　比赛结束第一时间，梅赛德斯官方对维斯塔潘冠军发起抗议，分别对应运动规则的39.8条款和39.12条款。39.8 是维斯塔潘有在安全车下超车的嫌疑；而39.12 是指被套圈车完成解套后，安全车需要在下一圈进站，但在本场比赛中安全车是立即返回返回维修区。
 

　　但很快FIA官方声明，梅赛德斯针对运动规则48.8和48.12的上诉失败。维斯塔潘确认为2021赛季F1世界锦标赛车手总冠军。
 

　　这就是F1的魅力，没到冲线最后一刻，你都没法肯定谁会夺冠。